Pourquoi mon lisseur ne chauffe pas ? [Panne]

Bienvenue sur notre page dictionnaire consacrée au fer à lisser. Le lisseur est un appareil électrique. Au fil des utilisations, il peut arriver, parfois, que votre fer à lisser ne chauffe plus. La panne peut venir du circuit électronique de votre fer à lisser mais aussi de plusieurs pannes que nous détaillons ci-dessous.

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Mon lisseur ne chauffe plus, que faire ?

Votre lisseur est défectueux, vous devez vérifier dans un premier temps que votre appareil est encore sous garantie. Si tel est le cas, vous pouvez contacter le service après-vente de votre vendeur. Il existe plusieurs garanties dont la garantie légale de 2 ans pour couvrir une panne.

Si l’appareil n’est plus sous garantie, nous vous conseillons de contacter un technicien ou de vous rendre au SAV de votre vendeur pour avoir un devis de réparation de votre lisseur.

Si vous êtes bricoleur dans l’âme, vous pouvez aussi effectuer les tests suivants. Votre lisseur peut tomber en panne pour plusieurs raisons : 

• Le témoin LED est éteint
• Le lisseur s’allume de manière aléatoire
• Les plaques restent à une même température chaude
• Une seule des plaques chauffe
• Le lisseur s’allume et clignote rouge ensuite
• Le témoin LED est allumé et les plaques restent froides

Qu’est-ce qu’un fer à lisser ?

Le lisseur est un appareil électrique qui lisse le cheveux grâce à une chaleur élevée. Concernant  la structure d’un fer à lisser, nous pouvons le décrire comme une pince avec 2 plaques chauffantes. Ces plaques pouvant être en céramique ou en titane.

Le fonctionnement d’un fer à lisser est donc simple à comprendre, il s’agit de plaques qui chauffent jusqu’à une certaine température pour lisser le cheveux rapidement et facilement. Et cela peu importe le type de revêtement que le constructeur aura choisi.

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La composition d’un fer à lisser

Un fer à lisser est composé de 2 plaques chauffantes, entourée d’une armature en plastique dans laquelle se trouve plusieurs résistances électriques.

A l’intérieur de la structure plastique, se trouve un thermostat, un interrupteur, des plaques qui diffusent la chaleur et un témoin LED qui permet de vérifier que tous ces éléments fonctionnent bien. L’ensemble de l’appareil est relié à l’électricité grâce à un cordon.

Si votre fer à lisser cesse de chauffer correctement et que vous n’avez pas du tout envie d’en acheter un autre pour l’instant, ne ratez surtout pas le paragraphe suivant. 

→ Voir notre guide sur comment choisir son fer à lisser

Le témoin LED est éteint

Si vous observez que le témoin LED de votre lisseur ne s’allume plus, il est possible que cela provienne du cordon d’alimentation électrique. Il doit probablement être défectueux. Dans un premier temps vous pouvez tenter de tester le lisseur en le branchant sur une autre prise électrique. Si le problèmes persiste cela peut aussi être du à un problème au niveau du circuit électrique. Un fusible a peut-être grillé. Vous devez alors contacter un technicien pour procéder à une réparation. Dans le cas où vous seriez bricoleur, il est aussi possible d’effectuer la réparation vous même.

Le lisseur s’allume de manière aléatoire

Si vous constater que le lisseur s’allume une fois sur deux ou de façon aléatoire, c’est peut-être un des fils du cordon qui doit être coupé. Ce qui rend le fonctionnement aléatoire dès lors que les deux parties sectionnées du fil de cuivre entrent en contact. Aussi en ouvrant l’appareil vous pouvez raccourcir le câble (ou en mettre un nouveau plus long) ce qui est bien pratique parfois ! Si vous ne vous sentez pas capable de réaliser cette petite réparation n’hésitez pas à vous rapprocher d’un technicien.

Les plaques restent à une même température chaude

Si vous n’avez plus la possibilité de régler la température de votre fer à lisser, alors le problème vient certainement du thermostat. La pièce qui fait partie du circuit électrique du lisseur doit être cassée ou endommagée. Il faudra certainement la remplacer. Pour cela, si vous souhaitez effectuer la réparation vous même il faudra racheter un thermostat identique et le souder sur le circuit après avoir retiré l’ancien. L’idéal est d’utiliser une pince et un fer à souder. Pour les non bricoleurs, il est souhaitable de vous rapprocher d’un technicien ou de votre service après vente.

Une seule des plaques chauffe

Si une seule des plaques fonctionne cela peut provenir d’une chute accidentelle de l’appareil. Lors de l’accident, une des résistances a du casser. Si un des éléments chauffants est tombé en panne, il faudra remplacer la résistance cassée. Pour cela il faudra vous munir d’un tournevis et d’un fer à souder pour fixer la nouvelle résistance sur l’appareil. Si la réparation vous semble trop compliquée vous pouvez contacter un technicien ou vous rapprocher du service après vente de votre vendeur ou du magasin.

Lisseur s’allume et clignote rouge ensuite

Si le lisseur s’allume mais qu’il se met à clignoter en rouge par la suite, alors la résistance thermique ne fonctionne plus. Lorsque la résistance thermique lâche sur votre appareil il va falloir la remplacer. Vous pouvez contacter un technicien ou le SAV de votre vendeur si l’appareil est toujours sous garantie. Si vous souhaitez réalisé le remplacement vous même il vous faudra d’abord une nouvelle résistance thermique, un tournevis, une pince, un fer à souder et un multimètre. Nous vous conseillons de ne pas réaliser cette réparation si l’appareil est sous tension.

Le témoin LED est allumé et les plaques restent froides

Ce type de panne peut arriver par accident comme renverser de l’eau dessus. Le problème vient du circuit électronique de votre appareil. Réalisez un contrôle automatique et vérifier que les plaques soient froides. Ceci veut dire que le lisseur ne chauffe pas et qu’il va falloir démonter son armature et vérifier le composant électronique le plus important le Triac. 

Le Triac est directement relié au témoin LED, il faut donc qu’il fonctionne si l’ampoule est allumée. S’il fonctionne alors ceci va permettre aux plaques de chauffer. Donc si la LED s’allume mais que les plaques restent froides c’est alors que la panne est causée par le Triac. Dans ce cas il faudra remplacer cette pièce. Nous vous conseillons de vous rapprocher d’un technicien mais si vous êtes capable d’effectuer cette tâche alors vous pouvez suivre ces quelques conseils.

Comment remplacer un fusible sur un lisseur ?

Il suffit de retirer le support en écartant légèrement le fer à lisser en retirant les caches des vis qui maintiennent les couvercles des bras du lisseur. C’est à ce moment là qu’il faudra retirer le couvercle des circuits pour vérifier qu’un fusible n’est pas grillé. Si le fusible est grillé, alors vous aurez trouvé la panne et vous n’aurez qu’à le remplacer pour que l’appareil puisse chauffer normalement à nouveau. 

Comment remplacer un Triac défectueux ?

Cependant, dans le cas où les fusibles ne seraient pas grillés, vous devrez alors prêter attention aux éléments les plus puissants du circuit. Il s’agit des pièces qui ont le plus d’activité dans la structure et la plus importante se nomme Triac BTB12.

Il faudra alors remplacer cet élément que vous pourrez trouver facilement dans des magasins spécialisés en composant électroniques ou en ligne. Muni d’une pince et d’un fer à souder vous pourrez facilement effectuer le remplacement.